• Tunnel

    Túnel

  • Golf Course

    Curs de golf

  • Hockey Rink

    Pista d'hoquei

  • Swimming Pool

    Piscina

  • Volleyball Court

    Pista de voleibol

  • Football Stadium

    Estadi de Fútbol

  • Basketball Court

    Pista de bàsquet

  • Container Port

    Port de contenidors

  • Parking Lot

    Aparcament

Túnel

  • Principis
  • Normes i Aplicacions
  • La llum de túnel led és una mena de llum de túnel, s'utilitza en túnels, tallers, grans magatzems, locals, metal·lúrgia i tot tipus de fàbriques, construcció d'enginyeria i altres llocs il·luminació d'inundació de gran àrea, més adequat per al paisatge urbà, tanques publicitàries, façanes d'edificis. per il·luminació d'embelliment.

    page-20

  • Els factors considerats en el disseny de la il·luminació del túnel són la longitud, la línia, l'interior, el tipus de superfície de la carretera, la presència de voreres, l'estructura de la carretera d'enllaç, la velocitat de disseny, el volum de trànsit i el tipus de cotxe, etc., i també tenen en compte el color de la llum de la font de llum. , llums, disposició, nivell d'il·luminació, brillantor fora de la cova i l'ull humà per adaptar-se a l'estat, el disseny de la il·luminació del túnel és per resoldre aquesta sèrie de problemes.

    page-21

  • Requisits tècnics de l'enllumenat

     

    1. L'eficàcia lluminosa inicial de les lluminàries LED del túnel de carretera no ha de ser inferior a 120 lm/W.

     

    2. El flux lluminós inicial de la lluminària LED del túnel de la carretera no ha de ser inferior al 90% del flux lluminós nominal i no ha de ser superior al 120% del flux lluminós nominal.

     

    3. La taxa de manteniment del flux lluminós LED del túnel d'autopista ha de complir els requisits següents.(a) la taxa de manteniment del flux lluminós ha de ser superior al 97% després de 3.000 h d'il·luminació contínua;després de 6000 h d'il·luminació contínua després de 6000 h d'il·luminació contínua, hauria de ser superior al 94%;després de la il·luminació contínua 10000 h, hauria de ser superior al 90%.b) Làmpades i fanals del sistema d'il·luminació en condicions normals d'il·luminació, L70 (h) ha de ser superior a 55000 h.

     

    4. A les condicions normals de treball a temperatura ambient dels túnels de carretera, els llums LED i les llanternes augmenten la temperatura d'unió △ T no ha de ser superior a 25 ℃.5. La mitjana de l'índex de reproducció del color de la lluminària LED del túnel de la carretera no hauria de ser inferior a 70. 6. La distribució de la llum i els llums LED del túnel de la carretera s'ha de basar en la uniformitat longitudinal de la brillantor de la superfície de la carretera UL, disseny d'espai entre llums de tela S.L'angle del feix longitudinal α, diferents llums LED UL, S i llanternes L'angle del feix longitudinal α no ha de ser inferior al valor de la taula 1.

  • Angle del feix longitudinal de la lluminària LED α valor recomanat

    Uniformitat longitudinal de brillantor de la superfície de la carretera UL

    LlumSritme

    6

    8

    10

    12

    0,6

    37

    57

    79

    106

    0,7

    39

    61

    85

    117

    0,8

    42

    67

    95

    132

     

    5. Llums i fanals LED del túnel d'autopista distribució de la llum segons l'amplada del disseny de la secció transversal del túnel angle del feix lateral β, dos carrils, llums i fanals LED del túnel de la carretera de tres carrils i β no han de ser inferiors a 60 °.

     

    6.1.8 Els llums i fanals LED del túnel de carretera han de tenir una funció d'autoneteja a la superfície de dissipació de calor.

     

    7. Les làmpades i fanals LED del túnel de carretera en les condicions de treball nominals del valor del factor de potència no han de ser inferiors a 0,95.

     

    8. Els llums i fanals LED del túnel de carretera haurien de tenir una funció de control d'atenuació dinàmica, és a dir, la brillantor de les làmpades i els fanals es pot basar en la cova del túnel exterior
    Brillantor, velocitat, flux de trànsit i altres factors per a l'ajust dinàmic.

     

    10.Aplicat a les làmpades i llanternes LED del túnel de la carretera de muntanya, el factor d'eficiència de penetració de fum de color complex, el valor Ep hauria de ser superior a 0,66, altres àrees, el factor d'eficiència de penetració de fum de color complex, el valor Ep hauria de ser superior a 0,48.

    page-22

  • Il·luminacióBrectitud

    En l'etapa de disseny del sistema d'il·luminació LED per a nous túnels de carretera, si no hi ha dades reals de mesura de la brillantor L20(S) fora del túnel, es pot obtenir la selecció inicial de L20(S) consultant la taula 2.

    L'L20(S) es pot obtenir consultant la Taula 2. Quan s'acabi la construcció civil del nou túnel de la carretera, s'ha de mesurar la lluminositat fora del túnel de L20(S).Si l'error entre el valor mesurat i el valor de disseny supera el ±15%, és apropiat ajustar els resultats reals de la prova.

  • L20(S)/ cd* m-2valor de disseny

    Percentatge de superfície celeste

    Orientació del forat

    Velocitat de disseny

    20~40

    60

    80

    100

    120

    35-50%

    Entrada sud de la cova

     

     

    4000

    4500

    5000

    Entrada nord de la cova

     

     

    5500

    6000

    6500

    25%

    Entrada sud de la cova

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    Entrada nord de la cova

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    10%

    Entrada sud de la cova

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    Entrada nord de la cova

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    0

    Entrada sud de la cova

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    Entrada nord de la cova

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    *Quan el percentatge d'àrea del cel es troba entre les dues classes de la taula, el valor es pren per L20(S) per interpolació de classe lineal.
  • L20(S)/ cd* m-2valor de disseny

    Percentatge de superfície celeste

    Orientació del forat

    Velocitat de disseny

    20~40

    60

    80

    100

    120

    35-50%

    Entrada sud de la cova

     

     

    4000

    4500

    5000

    Entrada nord de la cova

     

     

    5500

    6000

    6500

    25%

    Entrada sud de la cova

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    Entrada nord de la cova

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    10%

    Entrada sud de la cova

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    Entrada nord de la cova

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    0

    Entrada sud de la cova

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    Entrada nord de la cova

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    *Quan el percentatge d'àrea del cel es troba entre les dues classes de la taula, el valor es pren per L20(S) per interpolació de classe lineal.
  • UL RecomanatValor deRoadSsuperfície LuminànciaLongitudinalUniformitat

    Lin/cd*m-2 ULa
    1 0,68
    2 0,7
    3 0,73
    4.5 0,76
    6 0,8
    10 0,88
    a En altres condicions Lin,UL es pot interpolar segons les dades de la taula.
  • Implementació

    Determineu la ubicació d'instal·lació

    Els equips de detecció de la lluminositat del túnel de la carretera s'han d'instal·lar a una distància d'aparcament DS de l'entrada del túnel, itan a prop del carril com sigui possible sense afectar el moviment del vehicle.La distància d'aturada DS s'ha de prendre segons la Taula 5.

     

    Il·luminacióParkingSightDistènciaDs/m

    Velocitat de disseny/Km/h

    LongitudinalSlope/%

    -4

    -3

    -2

    -1

    0

    1

    2

    3

    4

    120

    260

    245

    232

    221

    210

    202

    193

    186

    179

    100

    179

    173

    168

    163

    158

    154

    149

    145

    142

    80

    112

    110

    106

    103

    100

    98

    95

    93

    90

    60

    62

    60

    58

    57

    56

    55

    54

    53

    52

    40

    29

    28

    27

    27

    26

    26

    25

    25

    25

    20~30

    20

    20

    20

    20

    20

    20

    20

    20

    20

    led tunnel light 2

II La manera de posar llums

Ajusteu l'alçada d'instal·lació

 

L'equip de detecció de la brillantor del túnel de la carretera fora de la cova hauria de tenir un suport de columna especial, instal·lat a una alçada d'1,5 m ~ 2,5 m del terra.

 

1. Calibre la direcció i l'angle de la lent

 

La sonda de l'equip de detecció de la brillantor del túnel de la carretera apunta a la direcció del centre de l'obertura del túnel, el centre de la sonda està alineat amb el túnel

 

El centre de la sonda està alineat amb l'eix central de l'entrada del túnel i 1/4 de l'alçada de la xarxa del túnel des del terra.

page-24

(A) Camp de futbol exterior

  • 2. Dades de calibratge Després de la instal·lació de l'equip de detecció de la brillantor del túnel de la carretera, cal calibrar i posar en marxa l'equip.Calibració de l'equip Les imatges han d'incloure el camp de visió de 20° de l'entrada del túnel.S'aconsella calibrar les dades a diferents nivells de brillantor diverses vegades, escollint temps assolellat 8:30-9:30, 11:30-12:00 migdia i 11:30-12:00 11:30-12:30. i 16:30-17:30 cada una durant 1 hora, i la diferència entre les dades obtingudes per l'equip de detecció de brillantor fora de la cova.La diferència amb el valor real hauria de ser inferior al 5%.

    2.Calibration data  After the installation of highway tunnel brightness detection equipment, equipment calibration and commissioning are required. Equipment calibration  The images should include the 20° field of view of the tunnel entrance.  It is advisable to calibrate the data at different brightness levels several times, choosing sunny weather 8:30-9:30 a.m., 11:30-12:00 noon and 11:30-12:00 p.m.  11:30-12:30 and 16:30-17:30 each for 1 hour, and the difference between the data obtained by the brightness detection equipment outside the cave.  The difference with the actual value should be less than 5%.

Requisits de qualitat

 

(a) La posició d'instal·lació de la il·luminació del túnel ha d'estar d'acord amb els requisits de disseny i la situació real del lloc.
(b) La instal·lació de làmpades i fanals ha de ser ferma i plana, i la desviació de la instal·lació ha de complir els requisits de disseny.
(c) brillantor de la superfície de la lluminària consistent, sense rascades, sense rascades, sense descamació, sense òxid.
(d) cablejat netament cablejat, suau i fiable, marcatge correcte i clar.

page-23

3 Protecció del producte acabat

 

(a) Les làmpades i fanals en el procés de manipulació i instal·lació, han de prendre mesures de protecció per evitar el desgast, les ratllades.
(b) Un cop finalitzada la instal·lació de làmpades i fanals, altres obres de construcció, hi hauria d'haver mesures de protecció per evitar danys o contaminació.